焦作供應(yīng)六角螺母批發(fā)
發(fā)布時間：2024-08-22 00:45:51
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經(jīng)過熱處理之后形成外表面硬度較高，內(nèi)軟，旋緊螺母時，在壓力的作用下卡套沿接頭體內(nèi)錐面軸線向前推進，同時變 形被推進錐形孔內(nèi)，卡套與接頭體錐面接觸形成弧面密封，同時卡套的內(nèi)刃均勻地切入無縫鋼管外壁，從而起到扣緊和密封作用。
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密封失效原因分析及解決措施一、小泄漏1.安裝時切破或損傷，應(yīng)按照安裝規(guī)范安裝；2.壓縮量不足，應(yīng)選擇合適密封，加大壓縮量；3.溝槽尺寸不正確，應(yīng)檢查溝槽寬度和深度是否過大；4.摩擦表面粗糙，應(yīng)換用溝槽摩擦表面合格的接頭；5.側(cè)卸荷，應(yīng)檢查偏心率或側(cè)卸荷情況。二、大泄漏1.O形圈在使用中失效，應(yīng)更換新密封圈；2.摩擦表面嚴重劃傷，應(yīng)更換新密封圈；3.O形圈因工作液的浸蝕而變質(zhì)損壞，應(yīng)更換新密封圈；4.O形圈的變形過大，應(yīng)更換合適尺寸的密封圈；5.過大的不均勻膨脹，應(yīng)更換新密封圈；6.漏裝密封圈，應(yīng)安裝新密封圈；7.裝用了報廢的密封圈，應(yīng)更換新密封圈。三、低溫時泄漏1.O形圈材質(zhì)選用不當(dāng)，應(yīng)選用合適的密封圈；2.壓縮量不足，應(yīng)加大壓縮量以補償熱力學(xué)收縮。三、摩擦過大1.密封壓縮量過大，應(yīng)檢查溝槽的尺寸、選配合適密封圈；2.密封浸脹過大，應(yīng)檢查材料相容性；3.密封被擠出，應(yīng)檢查密封圈是否需要擋圈；4.金屬與金屬接觸，應(yīng)檢查是否同軸或有無過大的不均勻膨脹。
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為確保潤滑系統(tǒng)的清凈，并供給機械設(shè)備軸承以潔凈的潤滑脂，須將預(yù)安裝后的管路拆下清洗。清洗有煤油清洗和酸洗兩種。1.煤油清洗對象及方法（1）銅管、不銹鋼管；（2）預(yù)安裝前已經(jīng)過酸洗處理，且內(nèi)壁無銹蝕、氧化鐵皮的鋼管；（3）在預(yù)裝時弄臟的管接頭；（4）將需要清洗的管子及接頭拆下，管子用布（要不掉毛紗）沾煤油把管內(nèi)擦凈，兩端及接頭浸泡在煤油中清洗，然后管內(nèi)涂機油或充填滿潤滑脂，兩端密閉好待裝；（5）清洗后不得有目測可見的污染物（如鐵屑、纖維狀雜質(zhì)、焊渣等），要特別注意焊接處的內(nèi)壁焊渣須清洗干凈。
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選擇旋轉(zhuǎn)接頭目前已甩于深冷和高溫(1000攝氏度流體系統(tǒng)、中等真空剮高壓(10000Psi以上)設(shè)備，以及輸送腐蝕性流體的場合。成功的應(yīng)用取決于選擇適當(dāng)?shù)拿芊?、軸承、材料及旋轉(zhuǎn)接頭的型式。這節(jié)要詳細研究的是通常在航空和宇航方面應(yīng)用的旋轉(zhuǎn)接頭的型式。二、(三)節(jié)“動密封件”，二、(七)節(jié)“支承和潤滑”和三、節(jié)“閥門常用材料”中包含有與這些問題有關(guān)的資料。